تارا قرار نبود وجود داشته باشد؛ تحریمها پژو ۳۰۱ را از ایران گرفتند و ایرانخودرو از همان پلتفرم تارا را ساخت.
شاهین آمد تا نشان دهد سایپا بالاخره میتواند یک سدان جدید را از پایه توسعه دهد.
تیبا قرار بود جای پراید را بگیرد؛ اما خودش به یکی از ماندگارترین خودروهای سایپا تبدیل شد.
سمند قرار بود ثابت کند ایران فقط توان مونتاژ خودروهای خارجی را ندارد؛ اما مسیرش به این سادگی نبود.
پراید از یک خودروی اقتصادی کرهای شروع شد و به یکی از مهمترین خودروهای تاریخ معاصر ایران تبدیل شد.
خودروی بدون راننده دیگر ایده آینده نیست؛ حالا دارد برای مسافر واقعی بلیت میفروشد.
خودروسازان بعد از سالها جنگ با دکمهها، حالا دوباره فهمیدهاند لمس کردن همیشه بهتر نیست.
در صنعت خودروی چین، چهار سال انتظار برای تولد یک مدل جدید دیگر تقریباً شبیه یک شوخی است.
خودرو زمانی فقط مجموعهای از قطعات مکانیکی بود؛ ورود کامپیوتر آن را به یک ماشین هوشمند تبدیل کرد.